Les interfaces OBD Diag & Scan Version 16-bits représentent la dernière génération des outils de diagnostic. |
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Ces nouvelles interfaces demeurrent totalement compatible avec une interface ELM327 à 8-bits , tout en offrant de nouvelles possibilités en termes de capacicité mémoire, vitesse de transfert, filtrage des données, et de performance. Le tableau et les graphiques ci dessous, résument les nouvautés apportées par la nouvelle interface. ![]() Cliquez sur l'image pour agrandir ![]() Cliquez sur l'image pour agrandir De part leurs possibilités étendues, les nouvelles interfaces permettent une détection automatique du protocole à utiliser plus efficace. Les problème de connexion, parfois rencontrés avec les interfaces à 8-bit, sont significativement moins nombreux. La vitesse de transfert est beaucoup plus élevée entre l'interface et le PC , va permettre un meilleur raffraichissement des données dans le module "Données Capteurs" du logiciel OBD DIAG&SCAN. De plus, une interface 16 bits va permettre l' utilisation du nouveu module "CAN MONITOR" aussi bien en version Bluetooth que USB , inclu dans le dernière version du logiciel OBD DIAG&SCAN. Ce nouveau module permet la capture de l'ensemble des messages émis sur le réseau multipléxé de la voiture. Il offre également la possibilité d'emmettre des messages sur le réseau. L'interface 16 bits -Usb dispose d'un unique bus CAN qui opère sur la ligne de diagnostique réglementaire OBD. L'interface 16 bits-Bluetooth dispose de deux bus CAN. Le premier opère sur la ligne de diagnostique réglementaire, et le second permet un accès au diagnostique constructeur Peugeot/Citroën. Le firmware (programme présent dans le micro-controleur) peut être changé simplement par un boot loader USB . Les clients seront prévénus d'une nouvelle version, qui sera bien sur gratuite. |