Interface 16-bits Bluetooth 2xBus CAN
 Figure 1: Interface 16 bits-Bluetooth L'interface 16 bits - bluetooth contient un Microcontroleur MicroChip à 16 bits auquel est associé un module Bluetooth haute vitesse (921 600 bit/s) de transmission radio des données. Aucune liaison par fil (USB) n'est necéssaire. L'interface est alimentée directement par la prise diagnostique. Cette interface est 100% compatible avec le "standard" ELM327 et dispose de nouvelles fonctionnalités grâce au jeu de commande étendu Cette interface dispose de 2 bus CAN Haute vitesse. Le premier bus est la ligne réglementaire (Pin6-Pin14) du connecteur diagnostique et permet d'accéder aux diagnostique OBD. Le deuxième bus CAN (appelé CAN CAR) permet d'accéder au diagnostique constructeur (Airbag/ ABS/ BSI /Télécodage etc.) uniquement pour un véhicule Peugeot/Citroën. Le diagnostique réglementaire OBD peut être réalisé avec notre logiciel OBD Diag & Scan, en version Windows et Android, fourni avec une licence valable à vie, lors de l'achat d'une interface. Le diagnostique constructeur PSA Peugeot Citroën peut être réalisé avec notre logiciel Psa Com, en version Windows uniquement, fourni avec une licence valable à vie, lors de l'achat d'une interface. Cette interface peut être utilisée sur un PC Windows (10, 8,7 ,Vista (**) ) et sur SmartphoneTablette (système Android) . L'utilisation sur Apple iOS nécessite un logiciel tiers. Voir tableau ci dessous.
Cette interface supporte l'ensemble des protocoles de communication OBD. Elle est donc compatible avec tout véhicule qui respecte la Norme OBD ou E-OBD.
(*) Necessite l'utilisation d'un cable adaptateur afin d'accéder au second bus CAN dédié au diagnostique constructeur (**) OBD DIAG & SCAN et PSA COM ne sont plus compatibles Windows XP depuis leur version 2.0 Protocoles supportésProtocoles de Diagnostique réglementaire OBDISO15765-4 (CAN : Toute voiture depuis 2005) ISO14230-4 (KWP2000: toute voiture de 2001 à 2005 environ) ISO9141-2 (Véhicule Européen, Asiatique, Chrysler) J1850 VPW (General Motor) J1850 PWM ( Ford) Diagnostique Constructeur PSA Peugeot/CitroënISO 15765: CAN sur deuxième Bus CAN CAR (pin3 / pin8) sur Peugeot/CitroënComment savoir si ma Peugeot/Citroën est compatible avec le diagnostique Constructeur ?
Commencez par trouver le connecteur diagnostique dans votre voiture: il est généralement accessible depuis le poste de conduite. Il peut se trouver derrière le levier de vitesse (tapis caoutchouc) où boite à gant, dans le boitier fusibles, à proximité des pédales etc.). En cas de difficulté, faites une recherche sur Google du type "Prise diag Peugeot 308" ... Une fois localisé, observez le attentivement et regardez si les pinoches 3 et 8 sont présentes, c'est à dire cablées ( présence d'un fil , et non d'un emplacement vide). /!\ Attention /!\ : sur certaines voitures il est monté "tête en bas" par rapport à la Figure 2. Si les pinoches 3 et 8 sont présentes=> Votre véhicule est compatible avec le diagnostique Constructeur. Si les pinoches 3 et 8 ne sont pas présentes==> Votre véhicule n'est pas compatible avec le diagnostique constructeur. Remarque : Les pinoches 6 et 14 sont les deux fils utilisés par le réseau CAN réglementaire OBD. Les pinoches 3 et 8 sont les deux fils utilisés par le réseau CAN CAR de diagnostique constructeur Peugeot Citroën. Sur certaines voitures ( par exemple citroën C6 ou peugeot 307 phase 1), on peut trouver un réseau CAN CAR présent (pin3 pin8) sans que le reseau CAN réglementaire (pin6 pin14) ne soit présent. Dans ce cas, le diagnostique réglementaire est porté par la ligne K (protocole ISO14230) sur la pinoche 7, que vous trouverez obligatoirement présente sur le connecteur diagnostique. |
